ダンプトラックのしくみ

ダンプトラックのエンジン、シャーシ、キャブの構造は一般的なトラックと同じです。

高圧オイルは、分配バルブとオイルパイプを通ってリフティング油圧シリンダーに入り、キャリッジの前端にキャブ安全保護プレートがあります。

エンジンは、トランスミッションとパワーテイクオフ装置を介して油圧ポンプを駆動します。 キャリッジの油圧傾斜機構は、燃料タンク、油圧ポンプ、分配バルブ、リフティング油圧シリンダー、コントロールバルブ、オイルパイプで構成されています。

エンジンはトランスミッションとパワーテイクオフ装置を介して油圧ポンプを駆動し、高圧オイルは分配バルブとオイルパイプを通ってリフティング油圧シリンダーに入り、ピストンロッドを押してキャリッジを転倒させます。 後方への転倒がより一般的であり、ピストンロッドの動きはステアリングシステムによって制御され、キャリッジを任意の傾斜位置で停止します。 キャリッジは、独自の重力および油圧制御を使用してリセットされます。