セミトレーラーのシャーシを保守する

夏の雨の日のセミトレーラーの滑り止めに注意し、夏の雨の日のセミトレーラーの滑り止めに注意してください。セミトレーラーが運転しているときに横滑りする可能性が高くなります。 、良好な運転習慣とスキルに加えて、ブレーキとタイヤの状態良好なメンテナンスも安全運転の鍵です。 セミトレーラーブレーキシステムの大部分は、デュアルライン真空アシスト油圧ブレーキです。 ブレーキ力を伝達するブレーキフルードは非常に吸収性があります。 水がブレーキフルードに入ると、高温の摩擦によりブレーキプロセス中に水蒸気が発生します。 ガスは圧縮可能であり、ブレーキフルードで圧縮されると、ブレーキの故障、さらには故障の原因になります。

解決策：車両のタイヤがひどく摩耗していて、雨季の前にトレッドパターンがなくなっている場合は、タイヤを交換する必要があります。 雨季ごとにタイヤ圧を下げる人もいますが、その目的はタイヤと地面との摩擦面積を増やして接着力を高めることで、実際には逆効果でタイヤが滑る可能性が高くなります。通常のタイヤ空気圧を維持するために非常に重要です。 さらに、ブレーキフルードの吸収が深刻な一部の車両では、ブレーキフルードカップカバーに水滴が見られることがあります。 したがって、ドライバーと同乗者の安全を確保するために、メンテナンス中にブレーキフルードをチェックする必要があります。 セミトレーラーのブレーキフルードが水を真剣に吸収していることが判明したら、専門の修理店に送って水を除去する必要があります。