20フィートコンテナセミトレーラー
TONGYAは、あなたの異なる輸送需要を満たすためにカスタマイズされた20フィートコンテナセミトレーラー設計ソリューションを供給することができます。
1. Iビーム用高張力鋼Q345
2.車軸:12トンから20トンまでのドイツまたはアメリカのスタイル
3.サスペンション:メカニカルサスペンション、エアサスペンション
4.タイヤ:10.00R20、10R22.5、11.00R20、11R22.5、12.00R20または12R22.5(他のサイズはオプションです)
5.キングピン:オプションのfor90#または50#キングピン
6.着陸装置:「ジョスト」着陸装置または他のブランド。
製品説明
寸法と重量(必要に応じて調整可能):
| 種類 | 20フィートコンテナセミトレーラー、2つの車軸/ 20FTコンテナシャーシ付き | |
モデル | CTY9410 · | |
パラメーター | 寸法(ミリメートル) | 長さ×幅×高さ:7200×2500×1550 |
キングピン設定(mm) | 450 | |
第5ホイールの高さ(ミリメートル) | 1250 | |
車軸空間(mm) | 4600+1300 | |
風袋重量(キログラム) | 3,500 | |
ペイロード(キログラム) | 30,000 | |
鉄骨構造
材質:高強度低合金鋼Q345(350Mpa降伏強度)は、IビームとQ235(235Mpa降伏強度)の溶接に使用されます
は、製造された部品に使用されます。
OEM 部品構成
顧客の要求に従って調節することができる。
ティッカー | ランディングギア | ジョストC200 |
キングピン | 2 "JOST、交換可能 | |
ブレーキシステム | デュアルエアブレーキシステム、WABCOブレーキバルブ、 | |
米国船級協会 | 随意 | |
停止 | 8つの板ばね付きメカニカルサスペンション | |
軸 | 13T ×2 | |
タイヤ | 11R22.5、シャーシごとに8を装備 | |
リム | 8.25 * 22.5、シャーシごとに8を装備 | |
ツールボックス | 1セット、1mツールボックス | |
スペアタイヤキャリア | 装備 1台/シャーシ |
20フィートコンテナセミトレーラー製品の特徴
1.高度な技術:トレーラーの主要部品とコンポーネントは、高度な機器によって処理されます。縦梁は、自動追跡サブマージアーク溶接機によって仕上げられます。すべてのサブアセンブリは、塗料の接着性を向上させるためにショットブラストされ、組み立て前に塗装されます。
2.シャーシ:貨物の取り扱いとより大きなペイロードに最適な構造を確保するために、シャーシはスペースフレームとして製造されています
高強度鋼の構造、16Mn鋼溶接縦梁および一体型クロスメンバー。
3.Axle:オプションで利用可能なABSシステムを備えた高性能国内および輸入車軸は、運転の安全性を大幅に向上させることができます。
4.サスペンション:高強度と耐衝撃性の新型サスペンションは、特許取得済みのロッド接続設計で採用されています。
それは荒れた路条件での性能およびより長い耐用年数を保証する。
5.ツールボックス:大容量防水取り外し可能なツールボックス。
6.16Mn鋼の縦梁とクロスメンバーを溶接した熱間圧延構造鋼が組み立てられ、シャーシアセンブリのために溶接されます。完成したシャーシは、適切な剛性と強度で曲げおよび変形抵抗を提供します。
7.貨物箱のテストされ、証明された構造は、波形板および金型プレス鋼杭からプロファイルされた鋼鉄で構築される。
8.クイックリリースバルブとホイールシリンダーのクイックレパインを備えた信頼性の高いデュアルサーキットエアブレーキは、安全なオンロードおよびオフロード操作を保証します。
なぜあなたは私たちを選ぶのですか?(トンヤ)
1.トレーラーの設計から配達までの完全な生産ライン。
2. 高度装置および厳密な品質管理システム
3.ISO 9001:2008およびCCC品質証明書。
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