グースネック付きスケルトンセミトレーラー

グースネックのスケルトンセミトレーラーは、さまざまな貨物コンテナを運ぶために特別に設計されています。一度に20フィート、40フィートのコンテナを1つ、または20フィートのコンテナを2つ輸送することを選択できます。 唯一の違いは、特定の輸送用途に必要なロックの数です。
1. 製品の性能を促進するために車両に使用される有限要素解析。
2.トレーラーボディ全体の電気泳動塗装、耐性、塗装効果は10年以上に達します。
3.高強度全厚鋼、チタン含有量0.98パーセント、ビームとフレームの靭性と強度を確保します。
4.42本の丈夫なリブ設計により、トレーラーの安全性と運搬能力を確保します。
5.特別に設計されたタイヤ摩耗防止サスペンションシステム、荷重後のタイヤのオフセットを防止します。

製品仕様

グースネックのスケルトンセミトレーラーは、コンテナ輸送セミトレーラーフレームの一種であり、もう1つはフラットタイプです。 スケルトンタイプの駆動は、縦ビーム、横ビーム、前後ビームを溶接して行います。 縦梁は高品質鋼板16Mnサブマージアークに溶接してI形を形成しています（主なサイズは450、500）。 ビームは溶接された長方形の断面を持っています。 中間コンテナロック装置の位置に一体型の長いビームが設けられ、コンテナロック装置の運搬能力が向上する。 フラットタイプとスケルトンタイプの違いは、フラットタイプはフレームとパターンフロアが追加されることです。 ウッドシリーズのコンテナ輸送用セミトレーラーのフレームはすべてショットブラスト加工が施されています。 フレーム全体は特別な位置決めプラットフォーム上で組み立てられ、溶接されます。 合理的な構造、高い強度、美しい外観を備えています。 コンテナ締め付け装置がフレームに取り付けられており、40 フィートと 20 フィートの標準コンテナ 2 個を積載できます。 前後端の４つの容器締付装置は固定構造、中間の容器締付装置は隠蔽構造となっている。 コンテナを積み込む際、必要に応じて中間コンテナロック装置を荷台レベルより下に下げることができます。

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