製品説明
製品導入
1.このタンカーセミトレーラーは、大量のバルクセメントを輸送するために特別に設計されています。
2.それは人間の消費を減らし、労働生産性および労働条件を改善することができます
3.セメントの損失ははるかに少なく、損失率は0.2パーセント未満になります。
4.セメントの品質を保証し、セメントが濡れないように保護します。
5.環境汚染の原因となるものを減らします。
製品説明
「V」字型構造のこのセメントタンカートレーラーの本体は、したがって、セメントの流れをタンカーの中央底に導くことができ、さらに、空気圧縮機の助けを借りて、セメントタンカートレーラーの本体に強い空気圧を供給することができますしたがって、セメントはタンカーから非常に簡単に取り出せます。 エアコンプレッサーはセメントタンクローリーの前部に設置されており、ディーゼルエンジンと一緒にエアコンプレッサーに動力を供給し、エアコンプレッサーを作動させます。 強い空気圧により、セメントがタンカーから排出口からすばやく排出されるため、多くの時間と手作業のコストを節約できます。
仕様
風袋重量 | 約9T |
寸法 | 10000mm * 2500mm * 3800mm |
積載量(m3) | 30m3、約36トン |
タンカーの材質 | 炭素鋼、Q235b |
タンカー本体 | 5mm、炭素鋼 |
エンディングプレート | 6mm、炭素鋼 |
メインビーム | Q345 |
MWP | 0。2MPA |
車軸 | 3軸、FUWAブランド |
リム | 9. 00-22 .5(輸出市場向け)13個 |
タイヤ | 12R22.5トライアングルブランド13個(スペア1個を含む) |
サスペンション | メカニカルアメリカンタイプ |
春の葉 | 90(W)mm * 13(Thick)mm*10レイヤー |
ディーゼルエンジン | Tianheブランド4102 |
空気圧縮 | Bohaiブランド12M3、2シリンダー |
マンホール | 二枚 |
出口 | 1 |
はしご | 2個 |

これらは中国の有名ブランドのディーゼルエンジンとエアコンプレッサーで、ディーゼルエンジンのタイプは4102、エアコンプレッサーのタイプは12mです。3、2つのシリンダーは、タンカーに強い空気圧を供給することができます。

アメリカンタイプのメカニカルサスペンション、頑丈で耐久性があります。 悪条件の道路でも、サスペンションはうまく機能します
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