バルクセメントタンカートレーラー

製品導入

1.タンカーの構造は「V」字型で、セメントを排出しやすい構造になっています。

2.それは人間の消費を減らし、労働生産性および労働条件を改善することができます

3.セメントの損失ははるかに少なく、損失率は0.2パーセント未満になります。

4.原材料や紙袋のパッケージのコストを節約でき、壊れて、輸送費を削減できます

製品説明

このバルクセメントタンカートレーラーは、タンクローリーにディーゼルエンジンと空気圧縮機がありません。これは、トラックのディーゼルエンジンを使用して空気圧縮機を駆動するためです。 したがって、お金を節約し、バルクセメントタンカートレーラーの風袋重量を減らすこともできます。 多くの国や地域では、トレーラーの風袋重量が厳しく制限されているため、問題を十分に解決できます。 タンカー上部にはマンホールが2つあるので、セメントを素早く積み込めます。また、はしごが2つあり、1つは前、もう1つは最後にあり、作業員がタンカーに乗るのに便利です。 また、タンカーの底部には、それを制御するための排出バルブを備えた出口があります。また、8メートルの長さの排出パイプがあり、必要な場所にそれを運ぶことができます。 バルクセメントタンカートレーラーの排出セメントを安全かつ効率的に確保するために、安全弁、空気逆止弁、空気入口ボール弁などもあります。

仕様

安全弁は、作業用の安全空気圧を設定し、ガス経路系内の空気圧が安全圧力よりもはるかに高い場合、安全弁が自動的に空気を排出します。

チェックバルブ、DN65。 圧縮空気が逆流するのを防ぎ、セメントがエアバッグとエアチャンバーに入り、エアコンプレッサーを保護します。

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