製品説明
製品導入
1.上部にはセメントを積み込むためのマンホールがあり、下部には排出のための出口があり、セメントの積み下ろしに非常に便利です。 作業効率を向上させます。
2.セメントの損失ははるかに少なくなり、損失率は0.2パーセント未満になります。
3.セメントの品質を保証し、セメントが濡れないように保護します。
4.輸送時に環境への汚染を引き起こしません。
製品説明
誰もが知っているように、セメント輸送タンカートレーラーは中国や他の国々で広く使用されています。 セメント輸送タンカートレーラーを使用すると、時間を節約できるだけでなく、作業効率も向上するため、人々はそれを非常に気に入っています。 技術の発展とトレーラーの新しい新しい方針により、人々はセメントタンカー輸送タンカートレーラーに対する新しい要件を持っています。重要なことの1つはタンカーの材料です。タンカーの伝統的な材料は炭素鋼であり、それが証明されています。柔軟性と強度に関して非常に優れており、ほとんどのセメント輸送タンカートレーラーはタンカーの材料として炭素鋼を使用しています。 しかし、現在、タンカーの材料としてアルミニウムを使用する必要がある顧客がいます。アルミニウムは軽量で、より多くのセメントを積載できるためです。 実際、道路の状態が良好な郡にとっては良い選択であり、道路の状態が良くない場合は、それを使用することを提案しません。
風袋重量 | 約8.5T |
寸法 | 10000mm * 2500mm * 3850mm |
積載量(m3) | 45m3、約54トン |
車軸 | 3軸、FUWAブランド |
リム | 9. 00-22 .5(輸出市場向け)13個 |
タイヤ | 12R22.5トライアングルブランド13個(スペア1個を含む) |
サスペンション | メカニカルアメリカンタイプ |
春の葉 | 90(W)mm * 13(Thick)mm*10レイヤー |
キングピン | ブランドJOSTオプション、90# |
サポートレッグ | JOSTブランドはオプション、2スピード |
タンカーの材質 | 炭素鋼、Q235B |
メインビーム | Q345 |
タンカー本体 | 5mm |
エンディングプレート | 6mm |
ディーゼルエンジン | Tianhe 4102 |
エアコンプレッサ | 12m3、2つのシリンダー |
NWP | 0。2MPA |
マンホール | 二枚 |
猫の道 | 滑り止め |
出口 | 1 |
色 | 白 |

タンカーの出口、セメントは出口から出てきます

着陸装置、有名ブランド、倍速

多くの必要な楽器を備えたツールボックス。

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