
石油輸送トラック トレーラー
石油タンカー トラック トレーラーは、ディーゼル燃料、ガソリン、原油、食用油、パーム油、液体アスファルトを輸送するために使用されます。石油タンカー トラック トレーラーは、通常、ガソリン、軽ディーゼル油、石油、その他の非腐食性燃料の特性を輸送するために使用され、めったに影響を与えません。他のコンポーネントへの損傷にほとんど影響を与えず、さまざまな輸送ユニット、ガソリンスタンド、その他の物流業界で広く使用されています。
製品説明
石油輸送トラックのトレーラー

の競争上の利点オイルタンカートラックトレーラー
メインフレームは高強度低合金鋼で作られており、ねじり耐性、耐震性、耐衝撃性の能力を十分に強化し、さまざまな積載要件を満たします。タンカーは、要件に応じて1コンパートメントから7コンパートメントで生産できます。顧客の要求。
アクスル:アクスルはBPWとFUWAのさまざまな有名ブランドから選択できます。 国内も海外も。 また、ハルデックスやワブコなどのABSシステムをオプションで装着することで、安定性と安全性を大幅に向上させることができます。
メカニカルサスペンションおよびエアサスペンションシリーズはオプションです。
シングルタイヤまたはダブルタイヤはオプションです。

仕様:
|
基本情報 |
||
|
外寸 |
12000x2500x3700んん |
|
|
設計能力 (総) |
40トン |
|
|
風袋重量 (±3%) |
10000KG |
|
|
タイプ |
三軸セミトレーラー |
|
|
カップリング高さ |
空荷時 1320 mm |
|
|
タンクアセンブリ |
||
|
区画 |
オプションの 1-8 コンパートメント |
|
|
フロント/リアエンドプレート |
材料 |
炭素鋼 |
|
フロント/リアエンドプレート |
厚さ |
6ミリメートル |
|
タンク本体 (絶縁層付き) |
材料 |
炭素鋼 |
|
厚さ |
5ミリメートル |
|
|
防波板厚さ |
4mm |
|
|
マンホールの蓋 |
直径 |
500ミリメートル |
|
材料 |
アルミニウム合金 |
|
|
番号 |
2-6個 |
|
|
排出弁 |
直径 |
3インチ |
|
材料 |
アルミニウム合金 API バルブ |
|
|
番号 |
2-6 個 |
|
|
底部安全弁 |
アルミニウム合金4インチ |
|
|
排出管 |
直径 |
3インチ |
|
タイプ |
ゴムホース2本 |
|
|
猫の散歩 |
標準 |
|
|
シャーシ |
||
|
車軸 |
ブランド |
不破 |
|
タイプ |
13t |
|
|
番号 |
3個 |
|
|
リム |
タイプ |
9.0-22.5 |
|
番号 |
12個 |
|
|
タイヤ |
ブランド |
トライアングルブランド |
|
タイプ |
12R22.5 |
|
|
番号 |
12個 |
|
|
サスペンション |
機械式サスペンション |
|
|
春の葉 |
葉の幅 |
90ミリメートル |
|
葉の厚さ |
13mm |
|
|
レイヤー/セット |
10層 |
|
|
キングピン |
タイプ |
ボルトタイプ |
|
直径 |
2インチ |
|
|
ブレーキシステム |
エアタンク |
45Lエアタンク |
|
ブレーキチャンバー |
WABCO RE6 リレーバルブ; T30/30+T30 スプリング ブレーキ チャンバー |
|
|
米国船級協会 |
オプション |
|
|
着陸装置 |
ブランド |
ジョストまたはトンヤ |
|
タイプ |
A300Cとトンヤ28T |
|
お問い合わせを送信 独占サービスと優先価格についてはサプライヤーにお問い合わせください。
私たちは工場で製造していますので、私たちの工場を訪問することを歓迎します。

コンテナ輸送(41 cbm 未満は 40hq に積載できますが、42 cbm を超えると大きなコンテナと小さなコンテナが必要です。)
バルク発送。 これは最も一般的な方法で、トレーラーの完成度を保つことができます。
Ro-Ro出荷。 Ro-Ro 輸送の価格は、すべての方法の中で最も高価です。 トレーラーをしっかり保護し、トレーラーの完成度を保つことができます。
フラットラック。 コンテナの一つですが、長さは約11.7メートルと限界があります。

人気ラベル: 石油輸送トラック トレーラー、中国石油輸送トラック トレーラー メーカー、サプライヤー, トレーラーの修理, ダブルアクスルトレーラー, ハイブリッドトレーラー, 建設トレーラー, ソーラーパワートレーラー, 風力発電のトレーラー
あなたはおそらくそれも好きでしょう
お問い合わせを送る





